一、單離合起步,不帶油門
二、先踩離合再剎車
我們在學(xué)車的時候,如果需要制動汽車,教練會教學(xué)生,先踩離合,再剎車。這是因?yàn)閷W(xué)車時,車速較低,如果是直接踩剎車,很容易導(dǎo)致熄火。
教練為了避免讓學(xué)員在考試中熄火導(dǎo)致失敗,教的都是這種方法,到了實(shí)際開車學(xué)員還是采用先踩離合再剎車。
可這種操作方法在實(shí)際開車時候非常危險,因?yàn)楫?dāng)不踩離合器的時候,剎車中,發(fā)動機(jī)會有一個反制動作用,有利于剎車。
但如果踩下離合器再剎車,所有的力量就集中到了剎車盤上,如果是碰到雨雪天氣要制動,這種操作是非常危險的。
所以學(xué)員們一定要記住了,先剎車減速,再踩離合才是安全的。
三、習(xí)慣性打死方向盤和原地打方向
我們在練習(xí)倒車入庫的時候,無論是右倒庫還是左倒庫,教練都會讓我們盡量原地打方向盤,而且一打就要打死,直到方向盤扭不動為止。
有的教練會讓學(xué)員打死之后,稍微松點(diǎn)方向盤,避免中途停車。
但原地打輪和打死方向的做法會加速輪胎磨損,甚至?xí)Φ綉壹堋?/span>
所以實(shí)際倒車入庫,新手要盡量避免打死方向盤,以及原地打輪。
四、換擋看碼表和換擋方法
在練習(xí)科目三的時候,教練說如果你車感差,不能根據(jù)發(fā)動機(jī)聲音去判斷換擋時機(jī),可以用余光去看速度表。
特別是對看不懂轉(zhuǎn)速表的女生來說,看速度表具體數(shù)值更直觀。起步用1檔,10公里換二檔,20公里換到三擋,30公里換到四檔,40公里換五檔。
五、迷信點(diǎn)剎
新手開車,首先面臨的第一個大難題就是倒庫停車。駕校練的庫都是很標(biāo)準(zhǔn)的,只要按照教練教的一些看點(diǎn)的知識,到點(diǎn)打方向,很容易倒庫停車。
但現(xiàn)實(shí)生活中,情況就不一樣了。駕校車身出線只是出線的問題,但是到了現(xiàn)實(shí),出線就極大可能擦到別人的車。
由于車型、庫位各不相同,駕校教的點(diǎn)位基本上不可能讓你順利倒車。這時候,你就要根據(jù)實(shí)際情況,尋找新的參照點(diǎn)了。
我們常說,紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行,要想會開車還真的要不斷實(shí)踐。
畢竟駕校學(xué)的都是很基礎(chǔ)的知識,
真正的學(xué)問在駕校課堂之外,不斷去領(lǐng)悟,去學(xué)習(xí)吧。
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